Цены, билеты, визы

ВИЗЫ

Официально ни одно посольство не заявляло об ужесточении порядка оформления виз. Но на практике получать их стало труднее. Посольства стран Шенгенского союза необоснованно придирчиво рассматривают визовые документы. Предъявляют претензии к оформлению доверенностей на выезд детей, к банковским справкам на вывоз валюты (в частности, от банка СБС-Агро), к приглашениям. Нельзя сказать, что россияне получают категорические отказы в получении виз. Просто им предлагают более внимательно отнестись к подготовке документов. Теперь гораздо больше времени тратится на рассмотрение документов и работу с каждым посетителем. Поэтому сокращается число людей, успевающих сдать документы в течение дня. Ярче всего это проявляется в консульском отделе посольства Германии. Во французском посольстве посетителей стало меньше по объективным причинам — закончился туристический сезон. Но французы стали строже относиться к нарушителям визового режима. Например, отказ могут получить те, кто ранее, оформив шенгенскую визу во французском посольстве, начинал свое путешествие в другой стране. По шенгенским правилам, первым должен быть въезд на территорию той страны Шенгенского соглашения, в посольстве которой вы получили визу.

Раньше французы, голландцы и бельгийцы, в отличие от строгих немцев, сквозь пальцы смотрели на эти нарушения и вторично выдавали визы нарушителям этого пункта. Теперь же и они могут отказать в визе. Изменились принципы оформления американских туристических виз клиентам турфирм, аккредитованных при посольстве США. Раньше эти турфирмы имели право подавать визовые документы своих клиентов в общем пакете через курьера, и большинству клиентов удавалось избежать собеседования в посольстве. Теперь каждого клиента турфирмы обязаны направить на собеседование, что приводит к увеличению очереди в консульский отдел. Однако те, кто имеет право претендовать на получение визы без собеседования (минимум дважды побывали в США и не нарушали визовый режим), по-прежнему могут пользоваться услугами экспресс -окна.

ТАМОЖНЯ

Меры усиления таможенного контроля достаточно мягкие. Таможенники более тщательно изучают банковские справки на вывоз валюты, чтобы выявить поддельные и выданные банками, бесправными на данный момент. Поголовно всем задают вопрос:

«Соответствует ли количество вывозимой валюты количеству, указанному в декларации?». «Зеленые» коридоры для въезжающих пока еще не отменили, но таможенники гораздо чаще предлагают пассажирам заполнить таможенную декларацию и пройти по «красному» коридору.

Оказывается, в эти дни таможня — едва ли не единственное ведомство, предлагающее что-то конкретное по выправлению ситуации. Отмена трехпроцентного налога на импорт — заслуга таможенного руководства. Но все это обернулось 5-7 процентным занижением таможенной стоимости товаров со стороны импортеров, что вовсе не приводит к пополнению госбюджета. Не отказываются таможенники и от своего предложения существенно увеличить сумму наличной валюты, разрешенной к вывозу из страны без банковской справки. Это предложение выдвигалось еще до кризиса. Предлагаемая сумма — 2500 долларов. И цифра взята не с потолка.

Согласно данным ГТК, за последние два года около 40 % пересекающих границу физических лиц декларировали наличность в пределах 1000-2500 долларов. И таможня намерена дать россиянам возможность вывозить эти деньги легально. Но в данный момент положение на российском валютном рынке не позволяет даже обсуждать это предложение таможенников.

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

В российском Министерстве путей сообщения меняют цены по нескольку раз в месяц, пытаясь угнаться за меняющимся курсом доллара. Причем даже не указывают, до какого числа они действительны. В то время как раньше, согласно правилам, цены на проезд в поездах международного сообщения устанавливались в конце каждого месяца на весь последующий. Теперь, возможно, поезда будут ходить пустыми.

АВИАКОМПАНИИ

Надеясь на стабилизацию ситуации, зарубежные авиакомпании возобновляют систему продаж билетов через уполномоченные агентства.

Родной Аэрофлот терпит убытки. Пассажиров, желающих лететь в Россию, стало меньше. Спрос на авиабилеты со стороны турфирм значительно уменьшился. Пришлось отложить заключение договоров с иностранными партнерами. Пассажиров- индивидуалов меньше не стало. Цены на билеты Аэрофлота все- таки значительно ниже иностранных. Кризис пока не сказался на загруженности рейсов и цене билетов внутри страны. В ближайшее время Аэрофлот планирует держать цены на прежнем уровне и не менять расписание. Более того, в планах — открытие новых рейсов, и даже за рубеж. С другой стороны, пересматриваются принципы работы на таких дальнемагистральных направлениях, как Южная Америка и Куба. Эти направления и в лучшие-то времена не пользовались спросом у россиян. Для туристов поездка в южноамериканский регион была слишком дорогой, а путешественников -индивидуалов туда летало немного. Почти все летели до промежуточных точек, а до конечного пункта — единицы. В нынешних условиях даже

50-процентной заполняемости рейсов не будет. Аэрофлот будет договариваться с европейскими партнерами о том, чтобы делать промежуточные посадки в Европе, где за счет европейских пассажиров будет происходить дозагрузка.

Смотрите также: